Каждая 20-я авария случается из-за того, что водитель разговаривает по мобильному тел

[FuseR]

Каждая 20-я авария случается из-за того, что водитель разговаривает по мобильному телефону.
Чтобы доказать это водителям, по городам Украины возят машины, которые побывали в ДТП именно из-за мобильных телефонов. У человека, который говорит по мобильному, скорость реакции снижается в несколько раз.
Во многих странах водителей, которые разговаривают по телефону за рулем, сурово наказывают. На Украине также запрещено пользоваться мобильным за рулем. Однако штрафов за такое нарушение нет.
Реакция молодого человека во время разговора по телефону такая же, как у пожилого.

Хотя бы говорили по гарнитуре, а то все ездят и базарят по трубе.

А как Вы относитесь к этому вопросу???

[gefest99]

Извиняюсь за офтоп, но я бы ещё и курить за рулем запретил бы

[ash-tray]

я за гарнитуру = и жоска наказывать водителей если у них нет ее самой
например:
либо отбирать телефон, либо отбирать права)

[FuseR]

Законодатель из американского штата Южная Каролина заявил, что он внесет законопроект, запрещающий использовать сотовые телефоны водителям моложе 18 лет.
Конгрессмен Лени Литлджон, говорит, что его законопроект направлен на то, чтобы запретить тинейджерам говорить или слушать музыку по телефону.
"Эти сотовые телефоны просто невозможны", - сказал он в интервью местной газете. Литтлджон объяснил, что он сначала хотел запретить использовать телефоны во время вождения всем категориям граждан, но затем уступил под возрастающим давлением со стороны компаний связи.
Полиция подсчитала, что в Южной Калифорнии с 2002 года по вине сотовых телефонов произошло 424 дорожно-транспортных происшествия, в которых погиб один человек и были ранены 191.
Четыре штата и Округ Колумбия уже запретили гражданам пользоваться сотовыми телефонами во время вождения. Северная Каролина одобрила закон, который запрещает использовать сотовые телефоны водителям моложе 18 лет. Закон вступает в силу с 1 декабря. Но существуют послабления: телефоном можно пользоваться в случае чрезвычайного происшествия, или для разговора с родителями или опекунами.
В прошлом году 38 штатов рассматривали законопроекты, так или иначе ограничивающие использование сотовых телефонов во время вождения.
Исследования показали, что водители более рассеяны во время движения, если они общаются с использованием стереогарнитуры. Удивительно, но даже более сосредоточены на дороге те, кто есть за рулем или управляет телефоном голосом.
Нашлись и противники крайних запретительных мер. Сенатор Лари Мартин заявил, что он предпочтет дать больше денег полицейским на борьбу с рассеянными водителями, а не запрещать сотовые телефоны. Он настаивает, что нужна статистика, которая бы подтвердила связь сотовых телефонов и автомобильных аварий.